B |     8月26日讯 德国名记法尔克报道，拜仁的布莱恩·萨拉戈萨即将加盟西班牙人。这位西班牙边锋在拜仁度过了一段令人沮丧的时光，他很难获得足够的机会来证明自己的天赋。过去几年，他的大部分时间都被外租，但如今他即将永久离开这家德国俱乐部。

C | 广汕高铁是广东省重点工程之一，起自广州新塘站，终至汕尾站。广汕高铁增江特大桥成功合龙，即将进入全线铺轨阶段。

D | 据转会记者罗马诺报道，萨拉戈萨已达成协议，将以租借形式加盟西班牙人直至本赛季结束。这家西班牙俱乐部将拥有以800万欧元永久签下这位24岁球员的强制买断选项，这将使他最终在2027年结束在拜仁的艰难时光。王建国摄由广铁集团广州工程建设指挥部建设管理、中国铁路广州工程局承建的增江特大桥为双塔双索面混凝土斜拉桥，为广汕高铁关键控制性工程。大桥位于广州市增城区石滩镇境内，全长2569.480米，桥梁主跨 260米跨越增江水道，主塔采用高100米H型桥塔。除萨拉戈萨外，拜仁还就维斯多姆·麦克的离队达成协议，后者将永久加盟布鲁日。主桥在全世界高速铁路斜拉桥建设中首次采用混凝土梁节段预制胶拼法施工，利用混凝土梁体自重大的特点，克服一般斜拉桥受空气流动性影响产生涡振现象，同时采用大型剪力键，提高梁体拼接缝的抗剪力性能。

E | 节段梁拼装通过纵向粗预应力钢棒与粘结胶有效结合，将各节段梁串联成整体而成桥，加大了梁体的刚性，降低了斜拉桥柔性变化特点，提高了高速铁路行车舒适性和安全性。这一创新性技术应用成为国内高速铁路建设的新标杆。广汕高铁增江特大桥成功合龙，即将进入全线铺轨阶段。同样，帕利尼亚也将在今夏离开拜仁，这位中场球员接近加盟葡萄牙豪门本菲卡。萨拉戈萨是拜仁一笔从未真正奏效的转会中的特殊案例，这位24岁的球员最初从格拉纳达租借加盟拜仁，随后转会最终转为永久形式。

F | 他加盟时，图赫尔希望在俱乐部引进新面孔，当时克里斯托夫·弗罗因德担任主管。王建国摄据广州工程建设指挥部有关负责人介绍，“主桥施工工序繁多，工艺复杂，精度控制要求高，成桥线形不易控制，施工难度高，安全风险大，是一座科技攻关型桥梁。然而，图赫尔没有给萨拉戈萨足够的出场时间，这让这位边锋感到沮丧，图赫尔也几乎不与他沟通。因此，萨拉戈萨从一开始就在拜仁度过了艰难的开端。

G | 铁路部门于2019年12月专门成立了‘广汕高铁大跨度节段预制拼装混凝土斜拉桥关键技术及智能化研究’重点课题攻关小组，并如期攻克了相关难题。”据悉，主桥节段梁对气温、混凝土质量和浇筑工艺均有严格要求，为确保顺利合龙，广州工程建设指挥部多次组织参建单位开展专题研究，制定增江特大桥合龙施工方案，对施工工艺进行详细分析和优化完善，并选定有利气温时段，最终实现了混凝土一次浇筑成功。

H | 广汕高铁联通京广、京港高铁和沿海铁路，是广东省“五纵二横”高速铁路网重要组成部分。广汕高铁建成通车后，广州到汕尾的旅行时间将由目前的2小时压缩到最快40分钟左右。六个月后，情况已经很清楚，这笔转会无法奏效，他的租借循环就此开始。

I | 沿线旅客出行将更加方便通畅、舒适便捷，对完善粤港澳大湾区综合交通体系建设，打造广州“1小时经济生活圈”，助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区协同发展、促进乡村振兴具有重要意义。采写：南都记者钟丽婷 实习生李露莉 通讯员林群海 柴晶玲返回搜狐，查看更多责任编辑：