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马克龙喊话普京：别逼我亮剑！_我的网站
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法国总统马克龙强调，法国力求避免直接介入俄乌冲突，但同时警告，若俄罗斯的行动超越界限，欧盟必须“整装待发，准备应对”。 8月25日消息，近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《车用压缩天然气》（GB 18047-2026）强制性国家标准，将自2027年8月1日起实施。
在X平台（前Twitter）周六发布的一段视频中，马克龙面对关于法国是否会“步入战争”的询问时指出，一旦俄罗斯占据上风，欧盟将“信誉扫地，安全不保”。
马克龙阐述道：“乌克兰的战事直接关联到我们的未来及安全。”他重申，如果“俄罗斯的举措过度”，欧盟成员国同样“需做好行动的准备”。
新标准替代现行GB 18047-2017版本，旨在提升产品质量、保障使用安全、促进贸易公平。 甲烷值是衡量天然气抗爆性能的指标，类似于汽油的辛烷值。甲烷值越低，发动机爆震的可能性越高，长期使用低甲烷值天然气会损害发动机寿命并影响动力输出。
二 | 新标准首次将甲烷值纳入强制性技术指标，明确车用压缩天然气的甲烷值应不小于65，与欧洲标准要求保持一致。
三 | 他表达希望：“因此，是的，我全力以赴地希望我们无需经历战争。 同时规定，当甲烷值小于70时，加气站须在经营场所显著位置向社会公示具体数值，让车主知情选择。”他坚持法国作为“和平之国”的立场。
四 | 不过，马克龙也强调，为了“守护和平”，法国应持续强化军事实力，并明确指出，在国家利益面临威胁时，干预行动必须作为一种保留选项。
他强调：“我们必须对对手展现威慑力与可信度，有时必须传达这样的信息：‘如果你走得过远，如果我的安全及核心利益受到威胁，我不能排除介入的可能性。’”
马克龙的此番言论与他早前关于西方军队可能在乌克兰部署的含蓄表述相呼应。二月份时，他曾未完全排除北约在该地区采取行动的可能性，警告称如若乌克兰败退，欧盟的信誉将“归零”。
新标准还新增了互换性要求，同一地区的车用压缩天然气应能互换使用，确保不同气源的天然气在切换使用时不影响发动机性能和安全性。这意味着车主在不同加气站加气时，不必担心气源差异导致车辆运行异常。随后数月，他敦促欧盟成员国增加防务预算及武器生产能力，以减轻对美国的依赖。
本月早些时候，马克龙在《经济学人》的访谈中进一步强调，克里姆林宫对欧盟的安全构成主要挑战，认为保持在乌克兰部署军队的选项如同“警醒的钟声”，同时为其“战略模糊”方针辩护。
针对马克龙的言论，莫斯科提出批评，俄外长谢尔盖·拉夫罗夫指责这些言辞“危险”，并推测马克龙可能利用反俄情绪和恐慌策略来推进其领导欧盟的雄心。
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责任编辑：霜月
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