A | 一座城市的活力，藏在小微企业的灯火里。 特斯拉汽车第三季度调整后每股收益超出华尔街分析师预期，但营收未能达到预期，从而导致盘后股价下跌逾3%。它们规模不大，却吸纳着大量就业，孕育着技术创新，支撑着产业链的顺畅运转。但现实中，融资难、融资贵、信息不对称，仍是横亘在许多小微企业与金融服务之间的现实障碍。 如何跨越这些障碍？作为深耕地方近三十年的“小微企业的银行”，重庆银行给出的答案是：用脚步丈量真实需求，用数字技术打破信息壁垒，用长期陪伴建立信任纽带。第三季度业绩概要：在截至9月30日的这一财季，特斯拉归属于普通股股东的净利润为32.92亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净利润的16.18亿美元相比增长103%，而上一季度归属于普通股股东的净利润为22.59亿美元。 从一次次深入走访调研，到一笔笔高效审批放款，再到一套持续迭代的服务体系——这家万亿规模的“A+H”股上市城商行，正通过数字化转型打通普惠金融“最后一公里”，并将自身发展深度融入成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道建设等国家战略，在服务大局中实现金融价值的精准释放。 跨越“最后一公里” “金融服务与企业成长保持同频，才能更好地助推企业发展。”这是重庆银行一线客户经理在服务小微企业过程中的深切体会。特斯拉第三季度归属于普通股股东的每股收益为0.95美元，与去年同期归属于普通股股东的每股收益0.48美元相比增长98%，而上一季度归属于普通股股东的每股收益为0.65美元。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第三季度归属于普通股股东的调整后净利润为36.54亿美元，与去年同期归属于普通股股东的调整后净利润20.93亿美元相比增长75%，而上一季度归属于普通股股东的调整后净利润为26.20亿美元。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第三季度归属于普通股股东的调整后每股收益为1.05美元，与去年同期归属于普通股股东的调整后每股收益0.62美元相比增长69%，而上一季度归属于普通股股东的调整后每股收益为0.76美元，这一业绩超出分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示，26名分析师此前平均预期特斯拉第三季度调整后每股收益将达0.99美元。 这一理念，在服务重庆瑞朗电气有限公司的过程中得到了清晰印证。特斯拉汽车第三季度总营收为214.54亿美元，与去年同期的137.57亿美元相比增长56%，而上一季度为169.34亿美元，这一业绩未能达到分析师此前预期。瑞朗电气长期专注于紫外线消毒领域，目前已拥有70多项发明专利，并参与多项行业标准制定。头些年，企业订单快速增长、产能逼近极限，但却因缺乏足额抵押物而难以获得传统信贷支持。
B | 据雅虎财经频道提供的数据显示，25名分析师此前平均预期特斯拉第三季度营收将达219.6亿美元。 重庆银行渝中支行没有拘泥于传统风控标准，而是基于对企业真实经营状况和技术实力的判断，量身匹配了贷款方案，助力其突破扩产瓶颈。此后，合作持续深化。特斯拉汽车第三季度运营利润为36.88亿美元，与去年同期的20.04亿美元相比增长84%，而上一季度为24.64亿美元。2024年，瑞朗电气获评“专精特新”企业，重庆银行随即将其授信产品升级为“专精特新信用贷”，并叠加380万元中长期流动资金贷款，实现金融供给与企业成长的动态匹配。
C | 特斯拉汽车第三季度运营利润率为17.2%，与去年同期的14.6%相比上升262个基点，而上一季度同样为14.6%。 精准适配的产品，是助推企业成长的利器；而深入一线的服务，则是跨越融资门槛的桥梁。
D | 特斯拉汽车第三季度调整后EBITDA（即未计入利息、税项、折旧及摊销的净利润）为49.68亿美元，与去年同期的32.03亿美元相比增长5%，而上一季度为37.91亿美元。 重庆金石智诚科技有限公司长期深耕工业级3D打印制造行业。特斯拉汽车第三季度调整后EBITDA利润率为23.2%，与去年同期的23.3%相比下降13个基点，而上一季度为22.4%。尽管前景广阔，但3D打印是典型的重资产行业，这使得企业在拓展新领域、建设新生产线时，面临着巨大的资金压力。 重庆银行大渡口钢花路支行客户经理第一时间上门走访，深入企业了解经营情况和管理细节。各部门业绩：特斯拉汽车第三季度来自于汽车业务的总营收为186.92亿美元，与去年同期的120.57亿美元相比增长55%，而上一季度为146.02亿美元。基于扎实的实地调研，银行通过“鏸渝金服”系列产品，迅速为其发放300万元抵押贷款缓解燃眉之急，随后又追加500万元“设备更新贷”，有效缓解现金流紧张，支持企业在“AI+3D+产业”赛道稳步前行，加速迈向上市目标。其中：- 来自于汽车销售业务的营收为177.85亿美元，相比之下去年同期为113.93亿美元，而上一季度为136.70亿美元；- 来自于汽车监管信用（regulatory credit）的营收为2.86亿美元，相比之下去年同期为2.79亿美元，而上一季度为3.44亿美元；- 来自于汽车租赁业务的营收为6.21亿美元，相比之下去年同期为3.85亿美元，而上一季度为5.88亿美元。- 该季度汽车业务的毛利润为52.12亿美元，与去年同期的36.73亿美元相比增长42%，而上一季度为40.81亿美元。
E | “金融机构支持企业发展，企业回馈社会，这是一种很健康的双向奔赴。该季度汽车业务的毛利率为27.9%，与去年同期的30.5%相比下降258个基点，而上一季度同样为27.9%。”金石智诚创始人表示。特斯拉汽车第三季度来自于发电和储能业务的营收为11.17亿美元，相比之下去年同期为8.06亿美元，而上一季度为8.66亿美元。 从产品动态调整匹配成长节奏，到服务下沉贴近真实需求，重庆银行正以务实、精准的金融支持，与万千小微企业携手同行，共赴高质量发展之路。
F | 特斯拉汽车第三季度来自于服务及其他业务的营收为16.45亿美元，相比之下去年同期为8.94亿美元，而上一季度为14.66亿美元。
G | 产量和交付量数据：特斯拉汽车第三季度的总汽车产量为365923辆，与去年同期的237823辆相比增长54%。其中，Model S和Model X车型的产量为19935辆，与去年同期的8941辆相比增长123%；Model 3和Model Y车型的产量为345988辆，与去年同期的228882辆相比增长51%。
H | 数字添翼，让服务更近一步 面对需求各异的小微企业，如何让精准服务从“一企一策”走向系统化、可持续？数字化，正是破题的关键支撑。特斯拉汽车第三季度的总汽车交付量为343830辆，与去年同期的241391辆相比增长42%。
I | 在重庆银行业务一线，“远程随办”模式正在重塑小微企业的贷款体验。其中，Model S和Model X车型的交付量为18672辆，与去年同期的9289辆相比增长101%；Model 3和Model Y车型的交付量为325158辆，与去年同期的232102辆相比增长40%。过去，办理信贷业务需要客户经理多次上门调查、当面签约；如今，依托该行研发的“远程辅调”工具，信贷调查可采取“一人驻守现场、一人在行内远程协作”的模式，通过远程视频辅助核查、完善资料。成本和支出：特斯拉汽车第三季度总营收成本为160.72亿美元，相比之下去年同期为100.97亿美元。
J | 其中：- 汽车销售业务的营收成本为130.99亿美元，相比之下去年同期为81.50亿美元；- 汽车租赁业务的营收成本为3.81亿美元，相比之下去年同期为2.34亿美元；- 汽车业务的整体运营成本为134.80亿美元，相比之下去年同期为83.84亿美元；- 发电和储能业务的营收成本为10.13亿美元，相比之下去年同期为8.03亿美元；- 服务及其他业务的营收成本为15.79亿美元，相比之下去年同期为9.10亿美元。
K | 同时，“远程签约”功能打破了空间限制，让客户随时随地完成办理。特斯拉汽车第三季度总运营支出为16.94亿美元，相比之下去年同期为16.56亿美元。
L | 其中，研发支出为7.33亿美元，相比之下去年同期为6.11亿美元；销售、总务和行政支出为9.61亿美元，相比之下去年同期为9.94亿美元。这不仅大幅提升了服务的灵活性与便捷度，也让一线人员得以从繁琐的流程中解放出来，将更多精力投入到深度服务中。
M | 在提升服务效率的同时，风险防控的数字化防线同样坚固。该行自建的普惠业务基础风控模型与风险集中监测机制，能够对高风险特征客户进行精准预警，为信贷决策提供坚实的数据支撑。现金流和资本支出：特斯拉汽车第三季度来自于业务运营活动的净现金为51.00亿美元，相比之下去年同期来自于业务运营活动的净现金为31.47亿美元，同比增长62%。 更深的数字化布局也在同步推进。特斯拉汽车第三季度的资本支出为18.03亿美元，与去年同期的18.19亿美元相比下降1%。近年来，重庆银行以自创的“456”数字化转型工作体系为引领，系统性赋能经营管理。
N | 特斯拉汽车第三季度的自由现金流为32.97亿美元，与去年同期的13.28亿美元相比增长148%。过构建统一数据服务窗口，该行实现了对400余个业务场景的全面覆盖，年均数据调用量达7亿次，形成了规模化的数据服务能力；各类数据工具的日常用户覆盖率超过全行员工半数，加速形成了“技术搭台、业务唱戏、以数驱动经营”的数字金融生态。截至第三季度末为止，特斯拉汽车所持有的现金和现金等价物总额为211.07亿美元，与截至2021年第三季度末为止的160.95亿美元相比增长31%。前景展望：特斯拉表示，该公司计划尽快扩大其制造能力。在未来几年时间里，预计车辆交付量将可每年平均增长50%，增长率将取决于设备能力、工厂正常运行时间、运营效率以及供应链的产能和稳定性。特斯拉称，该公司有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。在全市金融机构融入数字重庆建设的考评中，其核心业务数字化率等关键指标均名列前茅。 数字化赋能的背后，是一组彰显坚守与担当的扎实数据。截至2025年末，重庆银行普惠小微企业贷款余额突破767亿元，较上年增长156.95亿元，增速达25.7%，单年增量居全市同业第一，整体规模位列西部上市城商行第一。凭借出色的服务质效，该行多次获评监管部门“小微企业金融服务评价一级行”“小微企业金融服务先进单位”等称号，赢得了市场与监管的长期认可。 从小微出发，脚步却不止于小微。特斯拉表示，该公司正在继续执行创新计划以降低制造和运营成本；随着时间的推移，预计该公司除了硬件相关利润以外，软件相关利润也将加速增长。
o | 特斯拉称，美国得克萨斯州和德国柏林-勃兰登堡工厂的产能扩张速度将受到许多新产品成功推出的影响，并将受到新工厂制造技术以及正在进行中的供应链相关挑战的影响。该公司指出，工厂提高产能是需要时间的，而得克萨斯州和德国柏林-勃兰登堡工厂也不例外。特斯拉还称其在Cybertruck的产业化方面正在取得进展，目前计划在得克萨斯州生产这种车型，但首先要提高该工厂的Model Y车型产能。围绕国家重大战略需求，重庆银行持续加大金融供给。2025年，该行支持双城经济圈建设重大项目近150个；服务西部陆海新通道建设的融资余额超550亿元，同比大增86%；科技型企业贷款与制造业贷款均实现近五年来的最高增速。
p | “2026年是‘十五五’开局之年，更是重庆银行站上万亿新起点的固本强基、开局起步之年。此外，特斯拉Semi车型的初始阶段将于2022年12月启动。
q | 股价变动：当日，特斯拉汽车股价在纳斯达克常规交易中上涨1.85美元，报收于222.04美元，涨幅为0.84%。”该行相关负责人表示，未来将依托渝川陕黔“一市三省”的网点布局和线上化金融服务能力，持续增进普惠金融产品的创新性与适配性，为更多小微企业提供精准、高效的金融支持。 从瑞朗电气到金石智诚，从产品出新到服务下沉，重庆银行正以务实的步伐，让普惠金融的阳光照进更多角落，让每一束微光，都有机会照亮更大的天地。责任编辑：孙同怀。在随后截至美国东部时间周三下午5点48分（北京时间周四凌晨5点48分）的盘后交易中，特斯拉汽车股价下跌6.93美元，至215.11美元，跌幅为3.12%。过去52周，特斯拉汽车的最高价为414.50美元，最低价为204.16美元。（唐风）。
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Published on:10:59:13
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